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電信營業廳變身快遞網點,運營商聯合郵政構建服務新業態

覽潮網 11月20日訊(記者   杜峰)在跨界合作之風勁吹下,快遞公司和運營商走在了一起。近日南京郵政聯合三大運營商推出通信運營商營業廳疊加包裹自提服務。無獨有偶,11月5日,中國電信肇慶分公司與肇慶市快遞行業協會共同簽署了戰略合作協議,助力門店由傳統“快件室”升級為寄件、便民服務、異業加載的服務體驗型旗艦門店。

快電合作優勢互補打造了強強聯合的服務新業態,在渠道門店、客戶資源、宣傳資源等方面實現共享,真正打通服務群眾的“最后一公里”。未來,把電信業務和快遞收發業務融合到一起,有助于合作共贏。

“快遞+電信”合作遍地開花

如今小區門口的電信營業廳就能自提快遞。11月11日,南京郵政聯合移動、電信、聯通舉行營業廳共建點啟動儀式,基于網絡節點共建共享、運力資源互用互補理念,共同推出營業廳自提包裹服務。首批上線試行共建點共有17家,服務范圍輻射南京全域,模式為“郵政配送+營業廳代收+用戶自提”,旨在暢通“微循環”,進一步完善末端投遞“最后一公里”服務體系。

同樣在11月5日,中國電信肇慶分公司與肇慶市快遞行業協會簽署了戰略合作協議,今后,與電信合作的快遞門店可辦理交話費等各項電信業務,電信營業廳也能寄發快遞。

據悉,快電合作具體模式有兩類場景,農村區域采用快電大店,城市區域采用快電驛站。

實際上,快電的合作早有先例。今年8月28日,中國電信湖北襄陽分公司與該市快遞行業協會簽定共建快遞大店戰略合作協議,將在全市打造30家快遞大店示范店和7家標桿店。

今年517前夕,中國電信云南分公司與云南中通、申通等10家主要品牌快遞企業簽訂了業務合作框架協議,開啟了全省郵政業“快遞+電信”合作序幕。

今年,福建郵政EMS也與中國電信福建公司簽訂戰略合作協議,入駐天翼快遞合營店。福建電信將自有渠道網點對福建郵政EMS開放,以代辦、合作、郵政和快遞企業入駐等方式,搭載郵政快遞業務。

去年,陜西申通、圓通、韻達等快遞企業分別與中國電信陜西分公司簽訂戰略合作協議,推動下沉市場業務滲透。去年12月27日,陜西咸陽市首家“快電”跨界融合的營業廳在涇陽縣王橋鎮開業,圓通、韻達、中通等多家快遞入駐,有快遞店員表示,“自從和電信公司合作后,我們每天的快遞量都在增加,大概在二三十單,實現了共贏。”

快電合作打通服務 “最后一公里”

快電合作在渠道門店、客戶資源、宣傳資源等方面實現共享,解決快件到人,真正打通服務群眾的“最后一公里”。

在新疆的許多農村鄉鎮地區,因為地處偏遠快遞無法及時送達,自去年10月開始,中國電信新疆公司采取“電信+快遞”聯合運營模式,建設“快電”合作門店,助力快遞下鄉進村。在新疆伊犁鞏留縣阿尕爾森鎮的一家電信營業廳里,店長馬麗娜介紹,以前快遞只能送到縣城,村民接到快遞員電話后,需要到21多公里外的城里取貨,非常不方便。“電信+快遞”聯合運營模式,為村民們收發快遞并且上門服務,極大地方便了村民們,僅自己一家服務點每天就要收寄貨物近400件。

截至今年5月底,新疆電信在伊犁分公司、吐魯番分公司試點成功后,已建立了以153家鄉鎮營業廳為依托的快遞電信合作門店,并輻射周邊村鎮,在一定程度上解決了農村快遞抵達“最后一公里”難題。

除了門店合作,運營商也正在探索其他服務新模式。在云南華寧縣通紅甸鄉,中國移動華寧分公司攜手郵政、保險等部門,整合社會投資共同建設的鄉鎮便民服務中心于今年7月投入運營。該便民服務站為邊遠山區提供了通信業務、郵政投遞、保險辦理和理賠以及農村電商等服務。

運營商也依托自身技術優勢,為快遞業的發展提供有力支撐。去年,中國聯通與德邦快遞在北京簽署戰略合作協議,雙方開展渠道網點和業務合作的同時,還共同成立物流科技實驗室,推進基于5G的信息化新技術在快遞場景下的探索和應用,打造從“最先100米”到“最后一公里”的全流程信息化、智慧化。

跨界合作有望實現雙贏

運營商和快遞企業的合作,把電信業務和快遞收發業務融合到一起,雙方客戶資源在國家法律法規允許的情況下進行共享,共同促進行業快速發展,有助于互惠互利,合作共贏。

對快遞企業來說,跨界融合營業廳,全面完善渠道網點體系,降低了物流成本。特別是隨著互聯網的普及,快遞市場迅猛發展,快件量呈幾何倍數增長,亟需快遞網點的升級。郵政相關人員表示,快電合作有助于快遞末端網點的轉型升級和穩定末端的收派工作,提升快遞員的收入。

對于運營商來講,電信營業廳也可進駐快遞業務,而運營商也選擇合適的快遞網點加盟電信或授權電信辦理,與電信合作的快遞門店可辦理交話費等各項電信業務。通過快電合作可以有效整合兩個行業的網點和資源,快遞形成的人流量是拓展電信業務的最佳客戶源,快遞服務中心代辦電信業務能為網點經營者帶來更多收入,實現雙方共贏。

對消費者來說,一邊取快遞包裹,一邊辦理電信話費業務等業務,可謂省時省力,一舉兩得。

實際上,運營商和快遞企業也在探索其他新玩法。此前,中國聯通與圓通一起推出了“圓卡”, 除了套餐的優惠之外,圓卡的最顯著特點是寄快遞送流量,在通過快件收取賺足積分之后,還能根據積分在使用圓通業務時獲得不同程度的折扣。

此外,武漢聯通也與順豐也達成合作協議,在順豐速運設置聯通生產物流一體化中心,通過聯通卡號實現了即開即發,成功實現了從生產環節到用戶最快僅需6小時。

5G帶來商業模式嬗變,跨界合作成為常態,未來運營商和快遞企業還將有更深更廣的合作,通過創新合作方式和營銷模式,構建新商業模式,實現合作共贏。

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